HỘI CỰU CHIẾN BINH TỈNH NGHỆ AN
ĐỜI THƯỜNG CỦA NGƯỜI CCB TÀU KHÔNG SỐ
Ông là Dương Văn Lương sinh năm 1942 từ làng chài ven biển thuộc xã Nghi Thủy, huyện Nghi Lộc nay là phường Thu Thủy, thị xã Cửa Lò, tỉnh Nghệ An. Năm 1962 thi đậu vào học Khoa Thợ máy trường Hàng Hải nay là Đại học Hàng Hải.
Tháng 9/1964 do nhu cầu vận chuyển vũ khí, hàng hóa vào chiến trường miền Nam, vì là con của đảng viên và là dân miền biển nên ông được chọn và điều động về Lữ đoàn 125, Bộ Tư lệnh Hải quân. Sau 3 tháng huấn luyện gian khổ ông được biên chế về tàu HQ42, Lữ đoàn 125 làm nhiệm vụ vận chuyển vũ khí hàng hóa chi viện cho chiến trường miền Nam.
Đêm 15/10/1965 lần đầu tiên ông cùng 16 đồng đội trên tàu vỏ sắt HQ 42 rời cảng Hải Phòng, sau 8 ngày đêm vượt qua sóng gió, hàng rào phong tỏa dày đặc thủy lôi, bom từ trường, Không quân, Hải quân kiểm soát vô cùng gắt gao của địch. Tới đêm 24/10/1965 sau 8 ngày đêm tàu cập bến Kiều Vàng ( Cà Mau) an toàn trong nỗi vui mừng khôn xiết của đồng bào, chiến sỹ Nam bộ. Sau chuyến đi thành công đó, ông còn tham gia 8 chuyến trong đó có 5 chuyến vận chuyển vũ khí vào các tỉnh Bạc Liêu, Bến Tre, Sóc Trăng và 3 chuyến đi khảo sát chiến trường, tìm đường vận chuyển, bến đậu, quy luật hoạt động của địch … đều an toàn trót lọt. Cứ mỗi lần tàu nhổ neo thì đơn vị làm lễ truy điệu sống cho tất cả cán bộ, chiến sỹ trên tàu, tất cả quân tư trang phải gửi lại đội, không được nhận thư của gia đình, gửi thư về cho người thân thì phải được Chính trị viên tàu đọc kiểm duyệt xong mới được gửi (để giữ bí mật). 8 lần đi, 8 lần trở thành liệt sỹ, nhưng con tàu của ông và các đồng đội của ông vẫn sống và an toàn trở về.
Năm 1970 ông được cử đi đào tạo tại trường Sỹ quan Chính trị. Sau 3 năm tốt nghiệp được điều chuyển về làm Chính trị viên tàu 07, Lữ đoàn 128 Hải quân, là lực lượng chuyên rà phá bom mìn ở khu vực sông Nam Triệu.
Tháng 7 năm 1974 ông được chọn đi đào tạo ở Học viện Hải quân Liên Xô, 4 năm sau tốt nghiệp về làm Chính trị viên Tàu hộ vệ săn ngầm HQ11, Lữ đoàn 164 Bộ Tư lệnh Hải Quân. Đến năm 1978, do điều kiện gia đình khó khăn, con đông, vợ yếu, ông xin về nghỉ hưu. Về địa phương, ông vào Hội CCB và được bầu giữ chức Phó Chủ tịch, rồi Chủ tịch Hội Cựu chiến binh phường 2 nhiệm kỳ.
Bao năm bôn ba chiến đấu vào sinh ra tử, có lúc địch bao vây tứ bề nhưng tất cả quyết tâm giữ tàu, bảo vệ hàng, mưu trí luồn lách để vượt khỏi sự truy đuổi của địch đưa tàu cập bến an toàn. Cứ tưởng cuộc sống rồi sẽ an bình theo tuổi già, nhưng thật không may những năm gần đây, anh con trai út hơn 40 tuổi bị tai nạn giao thông chấn thương sọ não, trong lúc đang điều trị thì cô con dâu bỏ chồng và 2 đứa con nhỏ đi tìm hạnh phúc với người khác. Trong căn nhà cấp 4 được xây cách đây hơn 40 năm, với gần 10 triệu đồng tiền lương hưu của hai ông bà phải nuôi người con trai bệnh tật và hai cháu nội đang học tiểu học. Cuộc sống muôn vàn khó khăn, nhưng ông không một lời kêu ca, đòi hỏi. Nói về cuộc sống hiện tại, ông chia sẻ: vất vả tí nhưng mình còn hơn bao nhiêu đồng đội đã nằm lại trên biển cả mênh mông. Ông vẫn tự tin chèo lái con thuyền gia đình của mình cập bến bờ vui.
Nguyễn Trọng Huệ
Đêm 15/10/1965 lần đầu tiên ông cùng 16 đồng đội trên tàu vỏ sắt HQ 42 rời cảng Hải Phòng, sau 8 ngày đêm vượt qua sóng gió, hàng rào phong tỏa dày đặc thủy lôi, bom từ trường, Không quân, Hải quân kiểm soát vô cùng gắt gao của địch. Tới đêm 24/10/1965 sau 8 ngày đêm tàu cập bến Kiều Vàng ( Cà Mau) an toàn trong nỗi vui mừng khôn xiết của đồng bào, chiến sỹ Nam bộ. Sau chuyến đi thành công đó, ông còn tham gia 8 chuyến trong đó có 5 chuyến vận chuyển vũ khí vào các tỉnh Bạc Liêu, Bến Tre, Sóc Trăng và 3 chuyến đi khảo sát chiến trường, tìm đường vận chuyển, bến đậu, quy luật hoạt động của địch … đều an toàn trót lọt. Cứ mỗi lần tàu nhổ neo thì đơn vị làm lễ truy điệu sống cho tất cả cán bộ, chiến sỹ trên tàu, tất cả quân tư trang phải gửi lại đội, không được nhận thư của gia đình, gửi thư về cho người thân thì phải được Chính trị viên tàu đọc kiểm duyệt xong mới được gửi (để giữ bí mật). 8 lần đi, 8 lần trở thành liệt sỹ, nhưng con tàu của ông và các đồng đội của ông vẫn sống và an toàn trở về.
Năm 1970 ông được cử đi đào tạo tại trường Sỹ quan Chính trị. Sau 3 năm tốt nghiệp được điều chuyển về làm Chính trị viên tàu 07, Lữ đoàn 128 Hải quân, là lực lượng chuyên rà phá bom mìn ở khu vực sông Nam Triệu.
Tháng 7 năm 1974 ông được chọn đi đào tạo ở Học viện Hải quân Liên Xô, 4 năm sau tốt nghiệp về làm Chính trị viên Tàu hộ vệ săn ngầm HQ11, Lữ đoàn 164 Bộ Tư lệnh Hải Quân. Đến năm 1978, do điều kiện gia đình khó khăn, con đông, vợ yếu, ông xin về nghỉ hưu. Về địa phương, ông vào Hội CCB và được bầu giữ chức Phó Chủ tịch, rồi Chủ tịch Hội Cựu chiến binh phường 2 nhiệm kỳ.
Bao năm bôn ba chiến đấu vào sinh ra tử, có lúc địch bao vây tứ bề nhưng tất cả quyết tâm giữ tàu, bảo vệ hàng, mưu trí luồn lách để vượt khỏi sự truy đuổi của địch đưa tàu cập bến an toàn. Cứ tưởng cuộc sống rồi sẽ an bình theo tuổi già, nhưng thật không may những năm gần đây, anh con trai út hơn 40 tuổi bị tai nạn giao thông chấn thương sọ não, trong lúc đang điều trị thì cô con dâu bỏ chồng và 2 đứa con nhỏ đi tìm hạnh phúc với người khác. Trong căn nhà cấp 4 được xây cách đây hơn 40 năm, với gần 10 triệu đồng tiền lương hưu của hai ông bà phải nuôi người con trai bệnh tật và hai cháu nội đang học tiểu học. Cuộc sống muôn vàn khó khăn, nhưng ông không một lời kêu ca, đòi hỏi. Nói về cuộc sống hiện tại, ông chia sẻ: vất vả tí nhưng mình còn hơn bao nhiêu đồng đội đã nằm lại trên biển cả mênh mông. Ông vẫn tự tin chèo lái con thuyền gia đình của mình cập bến bờ vui.
Nguyễn Trọng Huệ
Tác giả bài viết: Nguyễn Trọng Huệ
Ý kiến bạn đọc
Bạn cần đăng nhập với tư cách là Thành viên chính thức để có thể bình luận
Danh mục
Thống kê truy cập
- Đang truy cập3
- Hôm nay866
- Tháng hiện tại15,874
- Tổng lượt truy cập897,690
